Онлайн Гипермаркет Оборудования и Материалов!

8 (383) 399-10-10
Пн—Сб, 9:00–18:00
8 (953) 888-66-62
Пн—Сб, 9:00–18:00
Товаров: 0 на 0

ТСС ЭД-10-Т400-1РКМ13 В КОЖУХЕ НА ШАССИ

378100

Данная ДГУ на базе двигателя TSS Diesel предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.).
Все комплектующие проходят входной контроль качества, затем обеспечивается полный контроль процесса производства и конечный контроль качества продукции в соответствии с российскими стандартами.
Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.



Напряжение сети: 220/380 В
Мощность при максимальной нагрузке, кВт 11 кВт
Активная мощность: 10 кВт
Объем топливного бака: 45 л
Расход топлива: 2.20 л/ч
Двигатель: TSS Diesel TDQ 12 3L
Тип старта\запуска: Ручной
Тип охлаждения: 
Водяное
Коэффициент мощности (COS?): 
0.80
Артикул: ЭД-10-Т400-1РКМ13
Габаритные размеры: 
3300x2200x1700
Вес: 
780 кг.
Объем двигателя: 1530 куб. см
Тип топлива: Дизельное топливо
Ручной старт: Да
Выходная мощность 380В: 11 кВт
Число цилиндров: 3
Число тактов двигателя: 4
Колеса: Есть
Тип генератора: Дизельный
Глушитель генератора: Есть
Защита от перегрузок: Есть
Защита от низкого уровня масла: Есть
Вольтметр: Есть
Синхронность генератора: Синхронный
Страна производства: Китай
Гарантийный срок: 
1
Активная мощность: 12.50 кВА
Скорость вращения двигателя (об/мин): 1500 об/мин

Особенности двигателя TSS Diesel:

  • Низкий уровень шума: Составной картер двигателя и произведенный по последней технологии коленчатый вал обеспечивают низкий уровень шума двигателя.
  • Отличные динамические характеристики: максимальный крутящий момент, как на средних, так и на низких оборотах.

Высокая надежность

В компании работает современный центр исследований и разработок новых продуктов. В исследовании и разработке дизельных двигателей, компания сотрудничает с лучшими европейскими организациями принимающими участие в R&D (Research& Development-научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы), с тем чтобы обеспечить передовые технологические стандарты.

Безопасность и стабильность

В двигателе предусмотрен цифровой мониторинг основных параметров таких как: температура воды и масла, давление масла, скорость двигателя и т.д., также предусмотрен аварийный останов, что обеспечивает безопасное использование двигателя.
Двигатели производятся с 1993 года. Благодаря передовым технологиям, высокому потенциалу, проверенному качеству и широкому комплексу услуг, компания создала непревзойденную репутацию на рынке.

Шкаф управления электростанцией:

Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС
разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.
ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.

На лицевой панели ШУЭ расположены:

 

  1. рычаг автоматического выключателя;
  2. защита от несанкционированного доступа;
  3. программируемый контроллер SMARTGEN;
  4. тумблер включения контролера;
  5. лампа подсветки панели;
  6. тумблер включения лампы подсветки;
  7. кнопка АВАРИЙНЫЙ СТОП;
  8. аварийная сигнализация.

Система управления электростанцией:

ГК ТСС оснащает электростанции серии ТСС Стандарт системой управления, которая
реализована на базе современного цифрового контроллера SMARTGEN HGM 6120.
Эта система управления реализует в себе интегрированные цифровые технологии отображения параметров сети и электростанции, которые дополняются технологиями ей сетевого применения.

Основные функции системы управления :

  1. автоматический пуск / останов электростанции,
  2. измерение параметров сети и параметров работы электростанции,
  3. сигнализация об нежелательных условиях, которые не влияют на работу электростанции и служат для привлечения внимания оператора,
  4. отключение и останов электростанции при возникновении условий, критичных для
  5. работы электростанции.



КОДОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ ДГУ ЭД-10С-Т400-1РПМ13


А-стационарное исполнение (вариант : Э – передвижное исполнение)
Д- приводной двигатель – дизельный
10С – номинальная мощность 10 кВт
Т- трехфазная нагрузка (вариант : без буквы – однофазная нагрузка)
400 – напряжение сети
1 - Степень автоматизации (варианты: 2-степень автоматизации)
Р-жидкостное охлаждение (вариант : без буквы – воздушное охлаждение)
П-кожухное или капотное исполнение
13 – марка двигателя (указана в описании)

Соответствие стандартам:

Сертификат соответствия C-RU.АГ75.B.18854:
соответствие ГОСТ Р 53174-2008,
ГОСТ Р 51318.12-99 (СИСПР 12-97),
ГОСТ 12.1.012-2004, ГОСТ 12.1.003-83

Базовая комплектация:

  1. Дизельный двигатель в сборе, оборудован системами обеспечения; с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения;
  2. Генератор одноопорный безщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения;
  3. Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устроиство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
  4. Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
  5. Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (от степени автоматизации);
  6. Погодозащитный капот на шасси.

Дополнительная комплектация:

  • Предпусковой электроподогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В.
  • Предпусковой электроподогреватель масла от сети 220 В
  • Предпусковой дизельный подогреватель охлаждающей жидкости ПЖД,
  • Внешний топливный бак
  • Исполнение на одно- или двухосном прицепе или на шасси автомобиля,
  • Исполнение в утепленном блок-контейнере «Север», с комплектацией блок- контейнера оборудованием и системами, необходимыми для обеспечения сохранности, работы и обслуживания ДГУ (комплектация и исполнение блок-контейнера согласовывается дополнительно).

Удаленный мониторинг и управление ДГУ :

  • с кабельным соединением (расстояние до 300 м),
  • через радиосвязь (расстояние до 3000 м)
  • через мобильную связь (GSM канал),
  • через Интернет (протокол TSP-IP)